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汽车音响系统的(EQ)均衡器介绍

EQ  均衡器的简介

          EQ是一种音频信号处理设备,它可以控制不同音频点(段)的信号强度,由于汽车内部空间狭小且不规则,各种内饰材料和面板对声音的吸收和反射等原因,使汽车音响系统所再现的声音频谱是非常不均匀的,即频谱曲线不够平滑,这就需要均衡器来弥补音响系统的不足。

  

1、均衡器的类别:

      A、图形均衡器,这类均衡器仅能在固定中心频率和带宽上进行幅度的调整,通常是其控制一些滑动电位计组成,电位计所形成的“图形”就像频响曲线一样顾名推行均衡器。

      B、参量均衡器:这类均衡器可以调整岁有的均衡参数,幅率、频度、宽度等,一般用于比赛车辆或发烧友的音响系统中,价格较贵,需专业调试。

      C、数字均衡器,DSP(数字信号处理),可以编辑所有不用频段上的片率,并将它们储存在储存器中,形成比如摇滚、蓝调、交响、人声等音乐风格、均衡器中最吸引专业人士的一种。

2、均衡器的主要参数:

    A、信噪比;

    B、总谐波失真;

    C、频率响应;

    D、最大输入输出电平;

    E、输入增益;

    FPFM频率;

    G、输入疏忽通道数目(RCA);

    H、输入输出阻抗;

    I、均衡器中心频率;

    J、平衡输入噪声样抑制;

    K、输入/输出阻抗;

3、均衡器的功能:

    A、校正音频设备产生的频度畸变,以获平坦响应;

    B、提高清晰度和自然度;

    C、改善车内生产的不均匀度,确保其频率特性平直。

      为何要在这章节内同时介绍均衡器和分音器,因为很多人会在音响系统中将均衡器和分音器混为一谈,造成使用上错误理解,使得一套原本好的系统不能发挥其优势。因此我们一起来理解分音器。

      分音器,是为了使声音得到最好的再现,将特定音频输入到扬声器的一种电器。对于使用分离扬声器的音响系统最好使用分音器,它不仅能够提高音质还能够使高音扬声器得到保护。

  

    EQ的作用及使用:

        EQUALZER的简写,又名等化器,均衡器,在音响世界里,它被广泛应用,但很多人都误用。产生了不满意的效果。要想很好的使用均衡器,我们就要先了解一下音乐中最基本的东西,即频率(各种音乐的频率划分祥见附录)只有真正认识了它和它做了朋友,你才可以随心所欲的使用均衡器。(搞清各个频率范围是基础)

频率范围与听者之间有着异常紧密的关系:

      超低频率范围1HZ-20HZ,这个频段人耳应该是听不到,如果它们的能量很大的话,我们可以感受到压力的感觉。管风琴及地震就可产生这些频率,极低频范围20HZ-40HZ,这个频段的声音大多是鼓、钢琴、电子琴(低音)及大提琴或电贝斯,都是构成音乐的基本。中低频范围在50HZ-315HZ,这个八度音通常被指为低音或重音的范围,出现在中间人声的低频部分。或喇叭、黑管、及长笛也有这个频段的表现。

      中频范围315HZ-3200,人耳很容易能听到这个频段,事实上如果我们单独听这个频段,它的声音品质象生活里听到的声音,必须要增加低频及高频才能悦耳动听。

      中高频范围3200HZ-6000HZ,人身对这个音程频段特别敏感,声音的清晰度透明度都是由这个频段影响的,公共广播用的号角喇叭,就是设计用来播放3500HZ的频率,人声的泛音也会出现在此频段。

      高频范围6KHZ-12KHZ,这个频段能使音乐更明亮,然而它们只会占音乐的一小部分,齿音、唇音、舌音等高频率的此范围。

      超高频范围12KHZ-20KHZ,这是音乐频率范围内最高音,只有很高的音才会达到这个范围,而且这个频率如在音乐本身的特点有很的影响力去除它,声音会边的不真实。

      如果我们用均衡器调不好各种人声和乐器的音色,有可能我们选错了频率,我们提升,衰减的结果并没有针对主要的人声和乐器的能量,当然越调越糟糕,所以我们一定要了解音乐与频率的关系,说白了均衡器就是特定频率的音量开关。

      在汽车音响的器材搭配方面,汽车音响系统已经具备了主机、功放、扬声器这些基本系统,要想使整个系统的音质提高和调节得更加细腻,使音乐播放的更加完整,就必须在音响系统中加入EQ(均衡器),修正车内空间声音特性和音箱幅频特性的缺陷,或者对声音进行润色加工,可以对车内扬声器定位及前后左右作出调整,以适合个人的爱好和增强现成感。

      近年来,许多品牌汽车音响如:阿尔派、先锋、健伍、JVC等,为了取得另好的音质,在主机内设置了一些能产生特殊效果的频率补偿EQ,预设了多种调谐模式,营造于播放不用音乐的音响效果,提供良好的音响环境,即使非专业认识也不会使声场调乱,只要按预设的按键就可以达到预设的效果,如ROCK(摇滚乐)VOCAL(唱声)CLUB(俱乐部)NEW-AGE(前卫)POP(流行乐)JAZZ(爵士)CLASSI(古典乐)等,对声源进行频率补偿,调校的原则是不能影响其旋律演奏的响度,即使音量很大时,也不能使人感到不舒服,根据人的喜好来组合最良好的声效环境。

现在市面上的EQ有分为两种,一种是主机内置的,例如先锋的旗舰主机ODRP9系列主机就是内置31段的EQ31EQ是目前汽车上拥有最多段数的EQ,歌乐的D2内置了5段,阿尔派的9887内置了5段等等,另外一种是外置的独立均衡器,例如美国K牌的KQ30, 美国的AudioControl(奥迪欧)等,EQ一般分为3段,5段,7段,13段,16段,27段,30段,31段等等,段数越高价格也就越贵!

在调试汽车音响的时候EQ可以适当修饰器材所出来的声音,应该说EQ这个功能在佛山汽车音响里是一个不可或缺的一个元素!



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| 发布时间:2013.12.19    
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